Wenn man den Namen „Ferrari“ heute ausspricht, schwingen damit mehr als sieben Jahrzehnte Automobilgeschichte mit. Und doch hat sich das Bild, das Ferrari im 21. Jahrhundert verkörpert, gewandelt – subtil, aber grundlegend.

Der Bruch mit Alfa Romeo war keine spontane Entscheidung. Er war das Ergebnis eines jahrelangen Spannungsfelds aus Macht, Stolz und Kontrolle. Für Enzo Ferrari, der sich nie als einfacher Angestellter, sondern stets als Taktgeber verstand, wurde es zur unausweichlichen Konsequenz: Er musste sich von Alfa lösen, um Ferrari zu schaffen – nicht nur als Team, sondern als eigenständige Automobilmarke.

Der Bruch mit Alfa Romeo war keine spontane Entscheidung. Er war das Ergebnis eines jahrelangen Spannungsfelds aus Macht, Stolz und Kontrolle. Für Enzo Ferrari, der sich nie als einfacher Angestellter, sondern stets als Taktgeber verstand, wurde es zur unausweichlichen Konsequenz: Er musste sich von Alfa lösen, um Ferrari zu schaffen – nicht nur als Team, sondern als eigenständige Automobilmarke.