Schweiz im Hypercar-Fieber: Diese 9 Exoten wurden 2024 neu angemeldet

Ferrari Daytona SP3 von hinten mit Schweizer Kennzeichen, umringt von Passanten in der Stadt – das exklusive V12-Hypercar begeistert die Zuschauer mit seinem markanten Lamellenheck.

Das markante Heck eines Ferrari Daytona SP3 ist unverkennbar.

 

Während der Schweizer Gesamtfahrzeugmarkt weiter stagniert, zeigt sich im oberen Luxussegment ein ganz anderes Bild: Hypercars und Supercars mit Millionenwert boomen. Von Ferrari bis Bugatti – wir zeigen dir die 9 spektakulärsten Hypercars, die im ersten Halbjahr 2024 neu in der Schweiz oder Liechtenstein zugelassen wurden.

1. Ferrari Daytona SP3 – 14 Zulassungen

Der König unter den Neuankömmlingen: 14 Exemplare des Daytona SP3 wurden registriert – eine beachtliche Zahl bei nur 599 gebauten Stück weltweit.

  • Motor: 6,5-Liter-V12 (Saugmotor)

  • Leistung: 840 PS

  • 0–100 km/h: 2,85 Sekunden

  • Preis: ab ca. 1,9 Mio. CHF

Das Modell gehört zur exklusiven Icona-Serie von Ferrari und ist eine moderne Hommage an legendäre Langstreckenprototypen der 1960er-Jahre.

2. Ferrari SF90 XX – 2 Zulassungen

Auch von der extremen XX-Version des SF90 Stradale wurden zwei Stück in der Schweiz zugelassen.

  • Motor: V8 Plug-in-Hybrid

  • Systemleistung: ca. 1.030 PS

  • Limitierung: 799 Stück (Coupé), 599 Stück (Spider)

  • Preis: rund 900.000 CHF aufwärts

Die SF90 XX-Modelle kombinieren Hybridtechnik mit Tracktools – kompromisslos sportlich.

3. Aston Martin Valkyrie – 8 Zulassungen

Der Valkyrie ist mehr Rennwagen als Straßenfahrzeug – laut, extrem und visuell radikal.

  • Motor: 6,5-Liter-V12-Hybrid

  • Leistung: über 1.000 PS

  • 0–100 km/h: unter 2,6 Sekunden

  • Preis: ca. 3 Mio. CHF

  • Zulassungen 2024: 8 Fahrzeuge

Ab Werk werden Geräuschdämpfer-Kopfhörer mitgeliefert – so brachial ist das Fahrerlebnis.

4. Aston Martin Valour – 8 Zulassungen

Der Valour ist Aston Martins Retro-Ikone mit klassischer Handschaltung und V12-Power.

  • Motor: 5,2-Liter-V12

  • Leistung: 715 PS

  • Limitierung: 110 Stück weltweit

  • Preis: rund 1,6 Mio. CHF

Dass 8 der 110 weltweit in der Schweiz stehen, zeigt die Relevanz des Landes für Aston Martins Kundschaft.

5. Aston Martin DBR22 – 5 Zulassungen

Der DBR22 ist ein offener Speedster, inspiriert vom DBR1 – mit extremer Limitierung.

  • Motor: V12 mit über 700 PS

  • Limitierung: nur 10 Stück weltweit

  • Zulassungen Schweiz & Liechtenstein: 5 Fahrzeuge

Mehr als die Hälfte dieser Kunstwerke stehen somit in Schweizer Garagen – spektakulär.

6. Mercedes-AMG One – 7 Zulassungen

Formel-1-Technik für die Straße: Der AMG One kam siebenmal in die Schweiz.

  • Motor: 1,6-Liter V6-Hybrid mit vier Elektromotoren

  • Systemleistung: 1063 PS

  • Nordschleife-Zeit: 6:35 Min.

  • Preis: ca. 2,7 Mio. CHF

Ein hochkomplexer Technologie-Demonstrator, der weltweit seinesgleichen sucht.

7. Koenigsegg Jesko – 4 Zulassungen

Der schwedische Hypersportler wurde 2024 bereits viermal neu in der Schweiz eingelöst.

  • Motor: 5,0-Liter-V8 Biturbo

  • Leistung: bis zu 1.600 PS (mit E85)

  • Beschleunigung: 0–400–0 km/h in 27,83 s

  • Preis: über 2,7 Mio. CHF

Der Jesko Absolut ist aktuell der wohl kompromissloseste straßenzugelassene Geschwindigkeitsjäger.

8. Pagani Utopia – 1 Zulassung

Kunst trifft Technik: Ein einzelner Pagani Utopia wurde 2024 in der Schweiz zugelassen.

  • Motor: 6,0-Liter-V12 Biturbo von AMG

  • Leistung: 863 PS

  • 0–100 km/h: 3,1 Sekunden

  • Limitierung: 99 Stück weltweit

  • Preis: ab 2 Mio. CHF

Formvollendet bis ins Detail – eine fahrende Skulptur.

9. Bugatti Chiron Super Sport – 1 Zulassung

Auch Bugatti ist vertreten – mit dem ultimativen Auslaufmodell der Chiron-Serie.

  • Motor: 8,0-Liter-W16 Quad-Turbo

  • Leistung: 1.600 PS

  • Top Speed: bis zu 490 km/h

  • Preis: ab 3,8 Mio. CHF

Der Super Sport ist ein Vermächtnis – und in der Schweiz perfekt aufgehoben.

Fazit: Die Schweiz bleibt Europas Hypercar-Hochburg

14 Daytona SP3s, 7 AMG Ones, 4 Jeskos – Zahlen, die jedes andere Land neidisch machen. Die Kombination aus wirtschaftlicher Stärke, Steuerumfeld und Sammelleidenschaft macht die Schweiz zu einem der relevantesten Märkte für Hypercars weltweit.

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